Администрация города Сорска

День железнодорожника — первый профессиональный праздник в России. Он был учрежден приказом по министерству путей сообщения от 9 июля 1896 года и приурочен ко дню рождения императора Николая I, начавшего строительство железных дорог в России. В этот день железнодорожники отдыхали, а вечером, как правило, в зале Павловского вокзала Царскосельской железной дороги устраивался торжественный прием с концертом. После 1917 года праздник был забыт почти на двадцать лет. Традиция празднования Дня железнодорожника была возрождена по инициативе самих железнодорожников.

Профессию стоматолога можно считать одной из самых древнейших на земле. В целом, профессия стоматолога является одной из наиболее стабильных и высокооплачиваемых. Сегодня мы в гостях у врача стоматолога Федоровой Ирины Викторовны.

Ирина Викторовна расскажите о себе.

Сегодня юбилей у Надежды Дмитриевны Нуждиной, человека известного в городе. Трудно переоценить вклад Надежды Дмитриевны в развитие городского бизнеса. На протяжении последних 10-15 лет Нуждина прилагает немало сил и средств для становления и роста своего предприятия, кстати сказать, единственного в городе. Само назначение и характер производства направлены на удовлетворение наших потребностей и запросов.

Кулинария - это беда и выручка многих горожан.

Впервые попав на литейный участок центральных ремонтно-механических мастерских, я увидел, как нелегок труд сталеваров. Шкаф регулятора расположен в закутке пять на пять метров, между сталеплавильной печью и стеной здания. Во время плавки там становится жарче, чем на морском пляже, и далеко оттуда не отойдешь, потому что надо постоянно контролировать процесс расплава, регулировать дугу и положение электродов.

В 2012 году все изменилось. Рабочее место сталеваров благодаря усилиям строителей стало комфортным, а с установкой и подключением нового шкафа регулятора процесс управления плавкой металла стал менее напряженным.

«Есть проблема – найди решение» - под таким девизом живут и работают на наших предприятиях люди, которым не чуждо техническое творчество. Если они видят, что выполнение какой-либо работы требует неоправданных трудозатрат, лишних ресурсов или граничит с нарушением безопасности труда, то жить им становится неспокойно. Начинается поиск рациональной идеи, и порой прорабатывается не один вариант, прежде чем рождается оригинальное и единственно верное решение.

Главный инженер центральных ремонтно-механических мастерских Виктор ЛЕОНТЬЕВ

Когда нас, восьмиклассников, на производственной практике обучали работать на токарных станках, мы и представить себе не могли, что опытные токари-профессионалы могут работать не на одном, а на нескольких станках. По правде говоря, узнав об этом, и не сразу поверили бы в такое, потому что для нас и один-то станок был, как необъезженный конь. То же самое, наверно, испытывал поначалу и Юрий КУЛАГАШЕВ, впервые познакомившийся с токарными станками в конце восьмидесятых. Зато сегодня он один из тех мастеров своей профессии, которые могут настроить и загрузить работой несколько станков, а затем успевают следить за тем, как они обрабатывают детали и вносить коррективы в работу.